Blogok
A regnáló versenyparancsnok, Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) most érkezik, hogy bizonyítson, miután kiesett a 2024-es COTA versenyből, ha vezet. A friss nyolcszoros bajnok uralta a legújabb versenysorozatot, a 11 versenyből hetet, és továbbra is te leszel a legyőzendő. De nem, csapattársa, Francesco Bagnaia, aki idén négy egymást követő dobogós helyezést ért el, első COTA győzelmeire koncentrál, hogy kihívást jelentsen Marquez erődítménye ellen. Az új MotoGP Austin 2025 program úgy döntött, hogy szórakoztató versenyhétvégéket is tartalmaz, amelyek tele vannak viselkedési próbákkal, selejtezők és a fő élmény. A nézők komoly küzdelmeknek is tanúi lehetnek, a motorosok pedig a bajnoki címért küzdenek.
Az új szervezők korábban egy két szezonra szóló bővítést terveztek a Dornával 2023-ban, amely a 25-ös és 26-os versenyt fedné le. Az új, Ferrari tulajdonában lévő pálya 1994 óta az Olasz Nagydíj új otthona volt, először 1992-ben rendeztek itt egy kiváló 500 köbcentis versenyt. A 2026-os bajnoki címmel kapcsolatban várhatóan egy másik megállapodásról is tárgyalásokat folytatnak.
Austin MotoGP kerékpárosok és csoportok
Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) valójában egy fiatal bukó a 7-es kanyarban, de szerencsére rendben van, míg a Salac a félúton mechanikai hibát szenvedett. Ezután, mindössze több mint 5 perccel a vége előtt, piros zászlót kaptak Alex Escrig (KLINT Send Factory Party) bukása miatt a 14-es kanyarban, amelyet a kavicsos útfelület miatt figyelmeztető jelzésnél vezettek le. A harmadik sorban Marco Bezzecchi (Aprilia Race) az új Aprilia versenyzők közül a legjobb, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) pedig a harmadik sor közepéről indulva igyekszik megszerezni a díjat. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) az utolsó repülő körén bukott, így a kilencedik helyről indul, Raul Fernandez pedig a nagy tízben ért célba, ami a szezonbeli második győzelme az időmérőn belül. A negyedik sorban Zarco és Pedro Acosta (Red Bull KTM Warehouse Racing) ülnek be, utóbbi a 15 másodperces párharctól küzdött. A 8. kör kezdetén, ami várhatóan az utolsó 3. körben lesz, Quartararónak esélye sincs ellenállni Alex Marquez vadonatúj #73-as autójának, aki a 2. váltóra menet elszáguldott.
Itt vagyok, gázolok! @MotoGP motorok teljesen hátrafelé koncentrálnak, és egy emlékezetes hétvégét indítanak az #AmericasGP 🇺🇸 versenyen.
Fedezze fel a VIP lehetőségeket, amelyek exkluzív böngészési komponenseket, díjnyertes szakácsok ínyenc ételeit, kiváló klubszolgáltatást és változatos italválasztékot kínálnak a hétvégén való felfrissüléshez. További információ a MotoGP Americas versenyről a motogpaustin.com weboldalon található, ahol minden információt megtalál a nagy eseményről, és könnyedén, stressz nélkül vásárolhat belépőket. Az újraéledő rivalizálás, a kezdők érdeklődése és a COTA ingatag nyomása miatt az új 2025-ös Nagydíj az Amerikai Nagydíjon garantáltan magas téttel járó krízist ígér, mivel a versenyzők a MotoGP rendkívül igényes szintjein versengenek a hírnévért.
Újságíróként Allan divatról, életről, emberekről, művészetről és motorkerékpárokról beszél. Ogurát félretéve, az ötödik helyért fogadas-sport.com döntő láncszem folytatott küzdelem eldöntötte az új verseny utolsó történetszálát. Bagnaia, Bastianini és Márquez színt cseréltek a nagyjából három körös versenyen, ami azt jelentette, hogy a záró körökig mélyen elhúztak. Márquez az ötödik helyen állt – közvetlenül Bastianini előtt –, Bagnaia pedig visszaesett, így a tizedik helyre sietett, miközben a döbbenet az utolsó pár körre elhúzott. Vinales tavalyi győzelme, amellyel az Apriliát a COTA-ból megnyerte, továbbra is a Ducati történetének utolsó nagydíját jelenti. Az Aprilia mintapilótája, Lorenzo Savadori ismét Martint váltja, miután a Yamaha mintapilótája, Augusto Fernandez az M1 MotoGP-ben az első helyen végzett, míg a Pramac versenyzője, Miguel Oliveira a ringben ült.
McCloud emellett a queerségről is beszél, majd dicséri a legújabb fesztivál elkötelezettségét az új LGBTQIA+ közösség iránt. Ez egy nagyszerű lehetőség Joel Esteban számára, hogy folytassa világ körüli izgalmát, mivel Jacob Roulstone pihenőideje még bizonytalan. Emellett Maximo Quiles, az Aspar csapat új újonca is nagy port kavarhat, miután fiatal kora miatt lecserélték az új osztrák Rosenthalerre. A brit rajongók számára az új MotoGP Red Bull Grand Prix amerikai versenyét a TNT Football és az ITV közvetíti. Az Egyesült Államokban az új futóversenyeket az FS1 és FS2 futamokon közvetítik. Versenynevezésekhez (pl. Bagger Világkupa) személyesen ellenőrizd a dobóstílusaidra való jogosultságodat.
A KTM gyenge egyenes vonalú sebessége ellenére az Acostának sikerült Bezzecchi mögött maradnia, ha Martínt a harmadik körben szorosan követi. A negyedik kör után Bezzecchi keményebben kezdett nyomni, először nyolc tizednyi előnyt épített ki, majd tovább növelte azt. Április elejére azonban a helyzet egy kicsit komolyabbnak tűnt a 26 éves olasz számára. Filmrendezője, Alberto Martinelli a portugál Superbike vasárnapi futamán megerősítette, hogy nincs esély a versenyre. A srác azt mondta, hogy minden felet megkérdeztek, de sok más versenyző és partner is szabad ciklusokkal rendelkezik. „Lehet, hogy nem ő az első választás, vagy már benevezne” – foglalta össze a problémát Martinelli.
A rajongók arra számíthatnak, hogy egy rendkívül világjáró karaktertől fogsz mintázni, hogy a legújabb címmel folytathasd az elkövetkező években. Ami a MotoGP™ egy újabb izgalmas évének ígérkezik, az a 2026-os próbálkozás, amelyet egy másik dupla futam, a portugáliai Portimao és a valenciai Cheste, elfed, mivel az év fináléja november 27-29. között kezdődik. A 2026-os versenynaptárban ismét szerepel a Baleári Park, amely jó bevezetést adott a 2025-ös menetrendhez, a MotoGP első magyarországi látogatását 1992-ben tartva. A MotoGP európai alapítású Grand Prix-jének számos egyéb híres eseménye a menetrendben bekövetkezett változások, például az Egyesült Királyság nagydíja, amely 2025-ben augusztusra (2026-ban) esik. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Group) Katarban folytatta a versenyzést, ahol ismét a Q2-ig jutott, ahol a 7. helyen áll, csapattársa, Daniel Holgado pedig közvetlenül mögötte, mindössze 0,026 másodperccel lemaradva a 8. helytől.
A legújabb kétszeres MotoGP iparági győztes ma már bizalommal teli úton van Katarba, hogy részt vegyen a négyszeres fordulóban. A 4. forduló a cél, és Marc Marquez, a versenyigazgató várt rá! A vezető pozíció elsodorta a dobogót, túl sokat vágott a szalagon, egy esős pályára hajtott, és ezzel véget ért az új veretlenségre irányuló törekvés. Marqueznek sikerült visszaállnia a 18. helyre, de a jobb lábtartó és a GP25-ösük további sérülése miatt nem lesz mód a legújabb darabokra a 93-as autón, mivel Viñales és Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) is megelőzhetik az új hatszoros MotoGP-győztest. Johann Zarco elismerte, hogy jó helyen van a Honda gyári csapatában a 2026-os szezonra, miután a szezon jól kezdett.
Hétvégi rendszer
A téli hónapok tesztjei az elmúlt év jó teljesítményének igazolását mutatták. A Valenciában Alex Marquez a harmadik leggyorsabb volt, Sepangban még a teszt legjobb napját is teljesítette, majd az utolsó Buriram-i tesztet az ötödik leggyorsabbként fejezte be. Az, hogy körülbelül három versenyfutáson csak egyetlen négyes eredménnyel zárt – a negyedik Austin gyorsulása után – egyre riasztóbbnak bizonyult. Az Austinban egy másik pályaeredményt tartanak nyilván; az új versenyen tíz másodperccel a korábbi érték alatt, az új Grand Prix-n pedig még 19 másodperccel kevesebbet. Taramasso elismerte, hogy számított bizonyos javulásra, mivel a mérnököknek még voltak technikai döntéseik a 2027-es szezonra, amelyeket a közelgő szabályváltozás miatt nem kellett volna megmenteniük a 2027-es győzelemért. Azonban még az új, tapasztalt gumiabroncs-szakértő számára is meglepő a fejlődés új mértéke.